Heliovue es una plataforma de inspección térmica solar que convierte datos solares DJI compatibles en mapas y posibles anomalías. Evita horas armando informes: revisa la evidencia y sus límites antes de entregar un informe que puedas defender.
Trae un conjunto de datos solares compatible que ya tengas. Te ayudaremos a procesarlo gratis y revisaremos los resultados contigo. Tú conservas los entregables; nosotros te pedimos una llamada de 20 minutos para recibir tus comentarios.
Del vuelo al PDF listo para revisión en un solo flujo, con revisión de la evidencia por un inspector antes de compartirlo.
Trae imágenes térmicas radiométricas originales y fotos RGB correspondientes de un vuelo solar DJI compatible. Confirmaremos la idoneidad de los datos y coordinaremos el acceso a la beta por correo electrónico.
Genera mapas RGB y térmicos e identifica posibles puntos calientes y patrones térmicos similares a PID. Las prioridades automatizadas orientan la revisión; no confirman fallas.
Examina la evidencia original disponible, registra decisiones de revisión y exporta los hallazgos para su seguimiento. Revisa el PDF de inspección antes de compartirlo.
Ver requisitos del conjunto de datos y el flujo completo (en inglés)
Comparar con ordenar imágenes y armar informes a mano (en inglés)
DJI Thermal Analysis Tool 3 frente a Heliovue (en inglés)
Raptor Maps frente a Heliovue (en inglés)
Para pilotos independientes y equipos pequeños que suman inspecciones solares a sus servicios: mapas, imágenes fuente y herramientas de revisión en un solo flujo. Un inspector cualificado debe evaluar los hallazgos.
Decodifica temperaturas de archivos JPEG radiométricos DJI compatibles y examina las mediciones disponibles de temperatura máxima, fondo y diferencia térmica junto con las imágenes originales.
Se han procesado capturas de principio a fin con DJI Matrice 4T, Mavic 3T (M3T / M3TA) y Mavic 2 Enterprise Advanced. La captura de Franklin con M2EA solo valida el procesamiento; una falla confirmada del sensor impide usar sus datos térmicos para validar la calibración.
Revisa posibles puntos calientes y patrones térmicos similares a PID en colas separadas de revisión prioritaria y monitoreo. Son resultados de filtrado automatizado, no un diagnóstico ni una garantía de ausencia de fallas.
Explora mapas RGB y térmicos georreferenciados con ubicaciones de posibles anomalías y contornos de paneles detectados. La cobertura y la asignación de paneles dependen de la captura; algunas ubicaciones quedan ambiguas o sin asignar.
Los informes PDF con formato basado en IEC 62446-3 reúnen posibles anomalías, imágenes térmicas, prioridades de revisión e información de ubicación disponible. Revisa la evidencia y las limitaciones antes de compartirlos; no constituyen una certificación IEC.
En procesamientos con evidencia completa, compara recortes de mapas térmicos y RGB con el contexto de las imágenes originales. Conserva o descarta una posible anomalía, solicita verificación en campo o márcala como no evaluable, con una nota de revisión.
Exporta catálogos de posibles anomalías que cumplan los requisitos como CSV o GeoJSON con filtros de revisión, o descarga el archivo de evidencia disponible. Crea casos de seguimiento manual a partir de candidatos revisados que cumplan los requisitos. Las capturas antiguas pueden necesitar un nuevo procesamiento para habilitar la revisión de evidencia.
Se han procesado de principio a fin capturas de Matrice 4T, Mavic 3T (M3T / M3TA) y Mavic 2 Enterprise Advanced. Esto no garantiza que funcione cualquier conjunto de datos. La captura Franklin M2EA solo valida el flujo: un fallo confirmado del sensor impide usar sus datos térmicos para validar la calibración.
Trae los JPEG térmicos radiométricos originales y las fotos RGB correspondientes de un vuelo solar. El solapamiento, las condiciones de captura, los metadatos y el estado de la cámara afectan la idoneidad. La confirmamos por correo antes de coordinar el acceso; una captura de pantalla térmica no sustituye a los originales.
El formulario recopila datos del equipo y del conjunto de imágenes, no archivos de imagen. Cuando subas archivos al producto, las imágenes, sus metadatos de vuelo y los mapas, catálogos de candidatos e informes generados se almacenan y procesan con Google Cloud y Firebase. El acceso de la organización depende del rol de cada miembro.
Conservas la propiedad de tus imágenes y de los resultados. Nuestra política de privacidad establece que no vendemos información personal. Los datos se conservan mientras la cuenta esté activa o sean necesarios para prestar el servicio y para los fines descritos en esa política. Escribe a contact@4tech.us para solicitar acceso, exportación o eliminación.
Trae un conjunto de datos solares existente y compatible. Te ayudaremos a procesarlo gratis y revisaremos los resultados contigo. Conservas los entregables; pedimos una llamada de 20 minutos para conocer tu opinión. Enviar el formulario inicia una conversación; no concede acceso automático a la beta.
Revisa primero la evidencia y las limitaciones. El PDF con formato basado en IEC 62446-3 reúne candidatos, imágenes térmicas, prioridades de revisión e información de ubicación disponible. Apoya el trabajo del inspector; no es una certificación IEC.
Los puntos calientes y patrones térmicos similares a PID son candidatos para revisión humana. La cobertura y la asignación a paneles varían; algunas ubicaciones quedan ambiguas o sin asignar. No encontrar candidatos no significa que el sitio esté libre de fallos. Verifica los hallazgos antes de decidir sobre mantenimiento, seguridad o garantías.
Para pilotos y equipos de inspección con un vuelo térmico solar existente para revisar. No es una herramienta de autodiagnóstico para propietarios de viviendas ni sustituye a un inspector cualificado o a la verificación en campo.
Comparte algunos datos sobre tu equipo y el conjunto de datos compatible que ya tienes y quieres que procesemos.
Creado por Andriy Selyutin, piloto de inspecciones térmicas comerciales. Por qué estoy creando Heliovue (en inglés)
Ten preparado tu conjunto de datos. Usaremos el correo electrónico que enviaste para continuar el proceso del primer vuelo.